保障氯化氫的生產安全是氯化氫企業安全運行的重要保障。也是一個企業的生存之本。

    合成反應時，氯與氫的配比應為1︰1．05～1︰1。一日發出比例查調，均會發生事故．氫氣過量太多，會使尾氣含氫量增加，若尾部產生摩擦易發生爆炸；另外含氫增加會影響氯化氫的純度；還可以影響氯乙烯合成中得率。氯氣過量危害就更大，首先尾氣帶氯排放，污染環境，造成人體傷害，其次嚴重影響鋼制合成爐使用壽命，因過量氯會與鐵反應生成二氯化鐵、三氯化鐵，易堵塞后部管道及設備；另外氯化氫氣體中含有游離氯，在氯乙烯合成程中氯氣與乙炔反應生成氯乙炔而發生爆炸。由此可見．嚴格控制氯氫配比是安全生產所必需的有效手段。正常氯氫配比的混合氣火焰是青白色的，一旦發生氯配比增大，火焰顏色漸漸變成澆黃、黃色、深黃、澆紅、紅色、深紅，直至發紫。因此時刻注意火焰顏色，及時調整氯氫配比，始終保持正常控制范圍是相當重要的。

    氫氣是易燃、易爆氣體，極易自燃，在800℃以上或點火時則放出青白色火焰，發生猛烈爆炸而生成水。因而安全要求是很高的。氨氣和空氣的混合氣中，含氫量在4.1～74.2％(vo1)是爆炸區間。氫氣和氧氣的混合氣體中，含氫量在4．5～95％(vo1)是爆炸區同，氫氣和氯氣的混合氣體中含氫量在3.5～97％(vo1)是爆炸范圍。氯氣、氫氣和空氣混合氣的爆炸上下濃度極限如圖9-16所示。氫氣和空氣的混合氣的燃點為450℃。而與氧氣的混合氣的燃點為450℃。在生產廠房中大量氫氣外溢的情況下，亦可能生成易爆的氫氣、空氣的混合氣。為了氯堿生產的安全，氫氣、空氣的混合氣中氫的允許含量為4％(vo1)。氮氣或二氧化碳，等惰性組分對混合氣的著火極限、爆炸極限是有影響的。因此，如果在氫氣和空氣的易爆混和氣中加入一定量的氮氣和二氧化碳，就不會發生爆炸。例如，在1體積的氫氣和空氣混合氣中加入16．5體積的氮氣或10．3體積的蘭氧化碳。就可以防止爆炸。因此。氯堿生產過程中合成爐系統在開車點爐或檢修動火時。氧氣管道、設備往往要用氮氣沖洗稀釋。經分析。需控制易爆混合氣含氫量合格(含氫量≤0.4％)才能動火，動火點需距氫氣柜25mm之遙。氯內含氫也是必須控制的指標。氯氫混合氣在正常溫度或無光照下不起作用，但在日光或人造光的波長為470mm或者溫度超過50℃，兩種氣體將爆炸性地反應生成氯化氫。電槽陽出來的的氯氣中含有空氣、氫、二氧化碳、一氧化碳等。氯氣中含氫量小于1％(體積)一般無爆炸危險。但當氯氣、氫氣的混合氣中含氫量為3～7％(vol)時，點燃時伴有爆炸；含氫量達83～93%（體積)時，壓力增高但不爆炸。由此可見，氯內含氫量必須嚴格控制。1.正確控制合成反應的氯氫配比
    確保事故處理裝置的完好事故氯化氫處理裝置是處理緊急情況下正壓氯化氫和氯氣的應急裝置。它具備二種功能，即處理鹽酸、氯化氫設備、管道中的剩氣，不使其外溢；另外，可處理因納氏泵故障，造成出口管網中的帶壓氯化氫氣體之釋放、匯壓。并可抽吸氯化氫總管中剩余氣體，有效防止有害氣體的外濫。
    要確保事故處理裝置的完好，才能防止有替氣體的外溢。對整個處理裝置來說，要隨時準備處理事故發生后產生的有外溢可能的氣體。其中在處理各臺爐子的剩氣時。要保證水封有效；讓其進入水吸收塔，吸收掉氣相中所含的氯化氫，再進入堿吸收塔，將氣相中所含的氯氣吸收掉；再去排空，在處理正壓氮化氫氣體時就開啟水封閥。讓其沖掉水封，依次進入水吸收塔和堿吸收塔，將氯化氧氣體充分吸收掉，再作排空。確保處理裝置的完好，就必須確保裝置開得出、啟得動。堿吸收液濃度配制合適，水吸收液隨時更新，日常要勤維修保養。

    不管是合成氣的比例，還是承裝設備的氣密性。都是氯化氫生產安全的重要保障。